คาร์บอนเปิดใช้งาน
คาร์บอนที่เปิดใช้งานเป็นวัสดุคาร์บอนที่มีโครงสร้างรูขุมขนที่พัฒนาขึ้นสูงและพื้นที่ผิวเฉพาะขนาดใหญ่และมีประสิทธิภาพการดูดซับที่ดีและคุณสมบัติตัวเร่งปฏิกิริยา ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่คาร์บอนเปิดใช้งานเป็นวัสดุที่สำคัญซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่ประเภทต่าง ๆ เช่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่นิกเกิลโลหะไฮไดรด์ ฯลฯ ฯลฯคาร์บอนที่เปิดใช้งานเป็นตัวดูดซับและตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน, วงจรชีวิตและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ นอกจากนี้คาร์บอนที่เปิดใช้งานยังมีความเสถียรทางเคมีและความแข็งแรงเชิงกลที่ดีซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และอายุการใช้งาน ดังนั้นการประยุกต์ใช้คาร์บอนที่เปิดใช้งานในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง
ประสิทธิภาพคาร์บอนเปิดใช้งาน
หลักการทางเทคนิคของคาร์บอนที่เปิดใช้งานในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการดูดซับและลักษณะตัวเร่งปฏิกิริยา ในการผลิตอิเล็กโทรดคาร์บอนที่เปิดใช้งานทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับและสามารถดูดซับอิเล็กโทรไลต์และไอออนได้มากขึ้นซึ่งจะเป็นการเพิ่มความสามารถและอายุการใช้งานของอิเล็กโทรด ในปฏิกิริยาแบตเตอรี่คาร์บอนที่เปิดใช้งานสามารถทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อส่งเสริมอัตราการเกิดปฏิกิริยาและปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
คาร์บอนเปิดใช้งานสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่
การผลิตแบตเตอรี่
ในการผลิตแบตเตอรี่คาร์บอนที่เปิดใช้งานส่วนใหญ่จะใช้ในการทำอิเล็กโทรด มันถูกเตรียมโดยการผสมคาร์บอนที่เปิดใช้งานกับสารยึดเกาะเพื่อสร้างสารละลายแล้วเคลือบบนฟอยล์โลหะการอบแห้งและการเผา ฟังก์ชั่นของคาร์บอนที่เปิดใช้งานในอิเล็กโทรดคือทำหน้าที่เป็นตัวนำไฟฟ้าและตัวดูดซับเพื่อเพิ่มความสามารถและอายุการใช้งานของอิเล็กโทรดการกำจัดแบตเตอรี่ของเสีย
การกำจัดแบตเตอรี่ของเสียเป็นอีกสถานการณ์ที่สำคัญของแอพพลิเคชั่นคาร์บอนที่เปิดใช้งาน แบตเตอรี่ของเสียมีสารที่เป็นอันตรายเช่นตะกั่วปรอทแคดเมียม ฯลฯ ซึ่งอาจทำให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของมนุษย์ คาร์บอนที่เปิดใช้งานสามารถดูดซับสารที่เป็นอันตรายเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมยานพาหนะพลังงานใหม่
ยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นฟิลด์แอปพลิเคชันที่สำคัญของคาร์บอนที่เปิดใช้งาน ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของยานพาหนะพลังงานใหม่ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่งผลโดยตรงต่อความอดทนและความปลอดภัยของยานพาหนะ คาร์บอนที่เปิดใช้งานใช้เป็นวัสดุแคโทดและวัสดุขั้วบวกในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนซึ่งสามารถปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ นอกจากนี้คาร์บอนที่เปิดใช้งานยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำอิเล็กโทรดในแบตเตอรี่ไฮไดรด์นิกเกิลโลหะและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเปลือกมะพร้าวเปิดใช้งานคาร์บอนสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
.jpg)
วัสดุแคโทด
คาร์บอนเปิดใช้งานเปลือกมะพร้าวสามารถใช้เป็นวัสดุเสริมหรือสารเคลือบผิวสำหรับวัสดุแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มันมีพื้นที่ผิวและโครงสร้างรูขุมขนสูงซึ่งสามารถให้พื้นที่จัดเก็บมากขึ้นและพื้นที่ปฏิกิริยาพื้นผิวซึ่งเป็นประโยชน์ต่อกระบวนการ intercalation / deintercalation ของลิเธียมไอออน สิ่งนี้สามารถปรับปรุงความสามารถในการปลดปล่อยอายุการใช้งานรอบและการชาร์จและความเร็วในการปลดปล่อยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนวัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบ
คาร์บอนเปิดใช้งานเปลือกมะพร้าวยังสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งสำหรับวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คาร์บอนที่เปิดใช้งานเปลือกมะพร้าวสามารถเพิ่มอัตราการแพร่กระจายและความสามารถในการจัดเก็บของลิเธียมไอออนในอิเล็กโทรดเชิงลบ นอกจากนี้ยังมีค่าการนำไฟฟ้าและความมั่นคงสูงซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสารเติมแต่งอิเล็กโทรไลต์
คาร์บอนเปิดใช้งานเปลือกมะพร้าวสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งในอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อปรับปรุงค่าการนำไฟฟ้าและความเสถียรของอิเล็กโทรไลต์ มันสามารถดูดซับสิ่งสกปรกและสารที่ละลายในอิเล็กโทรไลต์ลดการกัดกร่อนของอิเล็กโทรไลต์และยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่สารเติมแต่งนำไฟฟ้า
คาร์บอนเปิดใช้งานเปลือกมะพร้าวยังสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งนำไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากค่าการนำไฟฟ้าที่ดี มันสามารถเพิ่มค่าการนำไฟฟ้าของวัสดุอิเล็กโทรดและปรับปรุงประสิทธิภาพการประจุและการปลดปล่อยและอัตราการถ่ายโอนพลังงานของแบตเตอรี่โดยสรุปในฐานะวัสดุพิเศษคาร์บอนที่เปิดใช้งานมีคุณสมบัติทางเคมีไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและมีโอกาสในการใช้งานที่กว้างขวางในวัสดุแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียม
