kedudukan  : Rumah > Permohonan > Karbon diaktifkan

Karbon teraktif untuk minyak enjin terpakai

Tarikh :2023-06-25
Kelaskan: Karbon diaktifkan
Minyak enjin memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran dan jangka hayat kenderaan, tetapi penggunaan berterusannya membawa kepada kemerosotan dan pencemaran yang tidak dapat dielakkan. Pelupusan sisa minyak enjin yang tidak betul menimbulkan risiko alam sekitar yang ketara, kerana ia boleh mencemari tanah, sumber air dan membahayakan ekosistem. Walau bagaimanapun, terdapat penyelesaian yang bukan sahaja menangani isu minyak enjin terpakai tetapi juga menyumbang kepada pengurusan sumber yang mampan – penapisan karbon teraktif.

Karbon teraktif, yang terkenal dengan sifat penjerapannya yang luar biasa, telah muncul sebagai alat yang berkuasa untuk merawat dan menulenkan sisa minyak enjin. Dengan menyingkirkan bahan cemar dan kekotoran dengan berkesan, karbon teraktif membolehkan kitar semula dan penjanaan semula minyak enjin terpakai, mengurangkan sisa dan kesan alam sekitar. Dalam catatan blog ini, kami akan meneroka faedah, proses dan aplikasi dunia sebenar penapisan karbon teraktif untuk sisa minyak enjin, menyerlahkan peranannya dalam mempromosikan pendekatan yang lebih mampan dan mesra alam untuk mengurus sumber berharga ini.

Bagaimana untuk membersihkan minyak enjin terpakai?


prarawatan
Sebelum penapisan, anda dinasihatkan untuk merawat minyak enjin terpakai untuk mengeluarkan sebarang serpihan besar atau zarah pepejal. Ini boleh dilakukan menggunakan kaedah seperti mendap atau sentrifugasi untuk mengasingkan kekotoran yang lebih berat.

Air penyingkiran
Kumpul sisa minyak enjin dalam tangki pengumpulan minyak, hapuskan sebarang kandungan air. Pindahkannya ke dalam periuk penapisan dan panaskan secara beransur-ansur kepada 70-80 ℃. Setelah dipanaskan, biarkan ia berdiri selama kira-kira 24 jam, membolehkan pengasingan air permukaan. Kemudian, perlahan-lahan tingkatkan suhu kepada 120 ℃, berhati-hati untuk mengelakkan mendidih dan melimpah apabila minyak menghampiri 100 ℃. Semasa proses ini, biarkan air menyejat. Selepas kira-kira dua jam tanpa kacau, anda akan melihat kemunculan gas berminyak hitam dari permukaan minyak.

Penjerukan
Setelah minyak telah disejukkan ke suhu bilik, masukkan asid sulfurik secara beransur-ansur (dengan kepekatan lebih kurang 92-98%) sambil dikacau. Jumlah asid yang diperlukan biasanya berkisar antara 5-7% daripada minyak, bergantung pada tahap pencemarannya. Selepas penambahan asid, teruskan kacau selama tiga puluh minit, diikuti dengan tempoh berdiri kira-kira 12 jam untuk membolehkan pengaliran sisa asid.

Pencucian alkali
Panaskan semula minyak jeruk hingga 80 ℃, dan sambil kacau, masukkan abu soda (Na2CO3) untuk memastikan adunan sebati. Biarkan ia berdiri selama satu jam, diikuti dengan menguji kekecualiannya menggunakan kertas ujian. Setelah disahkan neutral, biarkan ia berdiri selama empat jam tambahan sebelum mengalirkan sanga alkali.

Penjerapan karbon teraktif
Panaskan minyak pada julat suhu 110-120℃, kemudian masukkan karbon teraktif (kira-kira 3.5% daripada isipadu minyak) sambil mengekalkan gerakan mengacau. Teruskan mengacau selama tiga puluh minit selepas menambah karbon diaktifkan, dan seterusnya berdiri selama satu malam.

Penapisan
Minyak boleh ditapis dengan berkesan menggunakan mesin penapis minyak, menghasilkan minyak berkualiti tinggi. Sekiranya tiada penapis minyak, kaedah alternatif melibatkan penggunaan penapis gantung beg kain. Langkah-langkah yang disebutkan di atas menggariskan proses operasi am untuk menulenkan minyak enjin, walaupun pendekatan khusus harus disesuaikan dengan keadaan unik yang dihadapi. Sebagai contoh, jika terdapat air kekotoran minimum, langkah awal boleh ditinggalkan. Begitu juga, jika minyak menunjukkan warna biasa selepas rawatan asid-bes, mungkin tidak ada keperluan untuk penyahwarnaan atau penyerapan menggunakan tanah liat diaktifkan.

Apakah tujuan menggunakan karbon teraktif?


Tujuan penggunaan karbon teraktif untuk sisa minyak enjin adalah untuk membuang bahan cemar dan kekotoran dengan berkesan, seterusnya meningkatkan kualiti dan kebolehgunaan minyak. Karbon teraktif, dengan strukturnya yang sangat berliang dan luas permukaan yang besar, mempunyai sifat penjerapan yang sangat baik.

Apabila digunakan dalam sistem penapisan, karbon teraktif boleh menarik dan mengikat pelbagai sebatian organik, logam berat, enapcemar dan bahan pencemar lain yang terdapat dalam minyak enjin terpakai. Apabila minyak melalui lapisan karbon teraktif, bahan cemar diserap dan terperangkap dalam struktur berliang karbon, meninggalkan minyak yang telah dimurnikan.
Dengan menggunakan penapisan karbon teraktif, faedah berikut boleh dicapai:

Penyingkiran kekotoran:
Karbon teraktif boleh membuang deposit karbon, kotoran, varnis, jelaga dan bahan cemar pepejal lain yang terkumpul dalam minyak enjin terpakai dengan berkesan. Ia juga membantu untuk menghapuskan kekotoran larut dan bahan cemar terlarut, seperti logam berat dan bahan berbahaya yang lain.

Kualiti minyak yang lebih baik:
Penyingkiran kekotoran melalui penapisan karbon teraktif menghasilkan kualiti minyak yang lebih baik. Minyak tulen mempamerkan sifat pelincir yang dipertingkatkan, kestabilan haba yang lebih baik, dan kelikatan berkurangan. Ini, seterusnya, menyumbang kepada prestasi enjin yang lebih baik dan jangka hayat.

Kelestarian alam sekitar:
Penapisan karbon teraktif memudahkan kitar semula dan penjanaan semula minyak enjin terpakai, mengurangkan sisa dan kesan alam sekitar. Dengan menyingkirkan bahan cemar daripada minyak, ia menghalang pembebasan bahan pencemar ke alam sekitar, menggalakkan pengurusan sumber yang mampan dan pelupusan sisa yang bertanggungjawab.

Penjimatan kos:
Membersihkan minyak enjin terpakai dengan karbon diaktifkan membolehkan penggunaan semula, mengurangkan keperluan untuk pengeluaran minyak baharu dan mengurangkan kos penyelenggaraan keseluruhan. Ini boleh memberi manfaat terutamanya untuk industri atau perniagaan yang menjana sejumlah besar sisa minyak enjin.

Secara keseluruhannya, tujuan penggunaan karbon teraktif untuk sisa minyak enjin adalah untuk menulenkan dan menjana semula minyak, meningkatkan kualitinya, memanjangkan kebolehgunaannya dan menyumbang kepada kelestarian alam sekitar.

Kesimpulan tentang karbon teraktif untuk minyak enjin

Kesimpulannya, penggunaan karbon teraktif dalam rawatan sisa minyak enjin terbukti sebagai kaedah penulenan yang berkesan dan cekap. Karbon teraktif memainkan peranan penting dalam menghilangkan kekotoran, bau dan perubahan warna daripada minyak, menghasilkan pengeluaran minyak yang berkualiti tinggi dan boleh digunakan.

Di Zhulin Carbon, kami pakar dalam menyediakan penyelesaian termaju untuk penulenan sisa minyak enjin menggunakan karbon diaktifkan. Kepakaran dan teknologi termaju kami memastikan hasil yang optimum dan kelestarian alam sekitar. Dengan memanfaatkan perkhidmatan kami, anda bukan sahaja boleh mendapatkan semula sumber berharga daripada sisa minyak tetapi juga menyumbang kepada pengurangan pencemaran alam sekitar.

Hubungi kami untuk mengetahui lebih lanjut tentang perkhidmatan penulenan berasaskan karbon teraktif kami dan cara kami boleh membantu anda dalam mengubah minyak buangan anda menjadi sumber yang berharga.


Siasatan
Kami bukan sahaja menyediakan produk yang baik, tetapi juga menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi. Jika anda berminat dengan produk kami, anda boleh menghubungi kami dengan cara berikut.
nama:
*E-mel:
telefon:
* Mesej:
Maklumat perhubungan
Sila berasa bebas untuk memberikan pertanyaan anda dalam borang
Kami akan membalas anda dalam masa 24 jam